為什麼保護膜會黃變？
保護膜主要材質分為兩種：TPU和PVC TPU為目前主要車體包膜的材料。TPU又分成「脂肪族」和「芳香族」 脂肪族TPU（熱塑性聚氨酯）比芳香族TPU更不容易黃變，主要原因在於它們的化學結構不同： 結構穩定性：脂肪族TPU中的主鏈結構為脂肪族碳鏈，而芳香族TPU中的主鏈結構...
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6月19日1 分鐘
劣質材料會損傷車漆嗎?
低質量的保護膜:可能會導致一些問題：拆除困難，會在車漆表面留下刮痕或刮傷。變質、過期、老化的保護膜:失去黏性，導致保護膜在安裝期間移動或剝離，而對車漆造成損害。 保護車漆，建議選擇專業的安裝服務，使用高品質的保護膜，並在安裝後定期檢查和維護，以確保車漆不受損傷。
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6月19日1 分鐘
汽車烤漆浮起小泡泡?
這種情況通常是水氣造成面漆起泡。 烤漆時，底漆未完全乾燥就上面漆，或批土未完全乾燥，或是水磨的水分未完全乾燥，內部的溶劑或水分受熱膨脹而將漆層鼓起，泡內含液體、蒸氣、其他氣體或結晶物。水氣被包覆在金油裡面，經陽光曝曬蒸發後造成的現象，又或者是底層有生鏽，歸根結底是漆面下有水...
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6月19日1 分鐘
剛貼膜要怎麼維護保養?
1.不要去擠水泡，一旦擠壓變形，就會產生膠印，影響美觀。 2.如果有乾氣泡，交由專業施工技師解決。 3.有些邊角還沒完全黏附於漆面，禁止使用高壓水槍、氣槍。 4.避免洗車，可曬太陽，加速乾燥，以保證黏膠和漆面產生最好的黏合力。 5.避免用硬物刮擦保護膜表面。...
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6月19日1 分鐘
重新烤漆的車可以貼膜嗎?
重新烤漆後並不建議貼膜。一般烤漆作業程序與設備，難以達到新車原廠漆的標準，烤漆在鈑件的附著性也因此無法比照原廠車漆的質量，在貼膜或拆膜作業程序時，容易發生漆層剝離。
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6月19日1 分鐘
保護膜霧化變質的原因?
高溫、熱源與紫外線同時存在並且長時間接觸材料，材料的成份被激發而分裂產生自由基發生氧化反應與不可逆的分解反應。 高溫、熱源在材料接觸點會引發不同程度的氧化反應，不同溫度的熱，不同穿透率的紫外線，致使材料發生氧化、變質、分解程度則不同。...
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6月19日1 分鐘
保護膜會破壞烤漆嗎？
車漆保護膜材質不具破壞力，不會與車漆起作用。 保護膜主要作用:保護原廠車漆外觀，避免漆面受到外力刮劃傷。 貼了車漆保護膜等於有了一座“移動的保護車庫” 防刮蹭（車與車之間的擦蹭、高速行駛下飛沙細石對漆面的觸擊、惡意劃車、開門碰撞、樹枝劃傷等）。...
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6月19日1 分鐘
出了事故 買了車險 保護膜能出保險嗎？
一共3種情況: 1.對方全責，能出保險，因為保險公司有承保這個內容，提供貼膜價值憑證（收據或發票）向對方保險公司索賠。 2.雙方責任各半，不能出保險，因為保險公司沒有承保這個內容。 3.對方全責卻不能出保險，因為保險公司沒有承保這個內容。
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6月19日1 分鐘
保護膜破掉會自體修復嗎？
當保護膜破掉、開裂，並無法達到自體黏合。 自體修復非破損黏合，自體修復作用是在不損傷保護膜的基礎上，用熱水或熱風處理，細微劃痕可消失，保護膜表面恢復如初。 熱修復：需要60℃以上的熱水、熱風或陽光作用在劃痕上。 自修復性能並非通過破損位置的自活性修復反應，而是基於分子吸引分...
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6月19日1 分鐘
保護膜表面白白的斑點？
是水斑。通常水斑來自淋雨後、露水、洗車未擦乾…等，水分蒸發後殘留的堅硬礦物質。水分中的礦物質成分:鈣、鎂、鈉等各種溶解的礦物鹽成分，其中白色粉末的主成分就是鈣。 建議可以使用武士專門針對清潔水斑的除垢劑，就可以輕鬆解決水斑的問題。
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6月19日1 分鐘
保護膜泛黃可修復或研磨解決嗎?
車友們別再花冤枉錢相信網路偏方的塗層修復或研磨解決泛黃現象，當保護膜塗層接觸打拋、研磨物理方式，塗層因此被受拋除或破壞磨損時，那麼自體修復、抗汙修復功能將不再實現，失去塗層的保護膜，如同未擦防曬霜的皮膚，在高溫日曬一段時間後會加速老化、黃變，並且不可逆。...
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6月19日1 分鐘
保護膜沒有亮度了要撕掉嗎?
保護膜發生外觀變化，如:黃變、失去光澤、霧化，必須立即撕除。 當車漆保護膜受到紫外線或高溫氧化反應時，保護膜的抗氧化機能、紫外線吸收機能、抑制熱光老化機能等降解時，外觀發生黃變、失去光澤、霧化，必須立即撕除，不可再繼續使用。
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5月31日1 分鐘
改色膜撕除為什麼會有格線紋？
改色膜撕除後 漆面為什麼有格紋 通常不透光的車身改色膜，黏膠面設計導氣線條，是為了使安裝貼膜更便利，貼膜時不需噴水濕貼。導氣格線條接觸車漆表面，長時間封存並受高溫產生熱壓印在車漆表面，車漆表面形成格線的壓印痕跡後無法消除。
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